千亿国际娱乐pt

全搜索首页 新闻 言论 视频 论坛 图片网 更多» 名医堂 同心卡 活动 美食 观影 时尚购物 汽车 评房网
新闻首页  »  新闻资讯  »  正文

蓉平:成都交通迈入内联外通新时代

2017-12-06 16:56   来源: 人民网   编辑: 曾俊菠   责任编辑: 马兰

2017年12月6日,注定是成都交通发展史上浓墨重彩的一页。早上8点45分,首趟由成都开往西安的高铁出发,以250km/h的时速,每日双向对开7列的频次,将成都与西安之间的重峦叠嶂,压缩为4个小时的高铁车程。早上9点,地铁7号线首班列车从金沙博物馆站出发,成都首条没有起点、没有终点的环形地铁线路正式启用,将成都置入了轨道交通发展提速的滚滚巨轮,成都地铁线网结构初步形成。一个是对外交通大动脉打通,一个是市内轨道小血管成网,成都内外联动的大交通时代正呼啸而来。 两条线路,将如何影响成都?连落两子,意在一个“变”字。 首先带来了成都人的出行之变。秦巴山脉形成的天然屏障,将天府之国与中原大地分隔。蜀地虽自古富庶,却始终囿于区位,没有融入历史上中国政经的核心版图。诸葛亮六次北伐,憾负五丈原,易守难攻的天然屏障反而成为横亘在出川道路上的天堑。千年出川史,就是一部川人破除盆地桎梏、与“蜀道难”抗争的命运史。第一次转机,在于宝成铁路的建成通车,16个小时的车程,改变蜀地不与秦塞通人烟的的传统格局;第二次转机,就是如今开通的西成高铁,4小时车程,把“早吃泡馍午吃火锅”从遥不可及的想象变为高铁时代的现实。 出行之变,也体现在市内出行的变化。作为成都首条环形地铁线,7号线串联起东西南北既有线路。当地铁线不再是孤零零的一条条直线,而是由多条直线交叉纽结,形成新的节点、站点,才能形成真正的交通枢纽。枢纽越多,换乘越便捷,出行的便利方才达到了最大化。 两条线路,带来的还有成都交通格局之变。如果只看到西成高铁把西北西南两大古都相连,就是只见树木不见森林了。对于成都而言,西成高铁的开通标志着成都真正融入国家高速铁路网,实现与全国高铁节点城市的互联互通,构建成都至重庆1小时,至武汉、西安、贵阳、昆明4小时,至京津冀、长三角、珠三角经济区8小时的高铁交通圈。借力以西安为站点的大西高铁、徐兰高铁,成都将得以和华北地区的北京、天津联通,成都至京津冀地区8小时内即可到达,顺利打通出川北上通道。另外,该线路的开通使得成都和北京连接到一起,为下一步整个京昆高铁的开通打下基础,再接上规划中的渝昆高铁和未全线开通的蓉昆高铁,将有助于实现构建“八纵八横”铁路网。成都至此将全面融入全国高铁版块,推进形成西部大开发新格局。 市内交通的格局之变,则建立在已有线网基础上。2013年,成都地铁第一次有了交集,地铁1号线和2号线组成弯曲的“十”字形,日均客流仅有几十万人次。4号线开通、3号线开通,中心城区画成“米”字;随着7号线开通,成都地铁正式成网,开通里程将达到179公里,日均客流量预计将突破300万人次。目前,成都11条地铁线路同时在建,建设里程368公里,建设强度位居全国前列。这样的飞速建设,是朝着“2022年地铁开通运营里程达到600公里以上,基本形成半小时轨道通勤圈”的目标奋进。 两条线路,最终带来的是成都经济发展格局之变。交通运输产业不仅是社会和生活的必要条件,它本身对资源的集聚效应也是城市经济发展所渴求的。高铁的迅速发展,冲击了城市原有的区位格局,在跨区域经济发展中,拥有高铁枢纽地位的城市掌握了集聚资源的主动权;在高铁城市群的格局之下,同区域的相邻城市之间,区位优势逐渐减弱,人才、资本、技术、信息等成为城市更关键的竞争力。对于成都而言,西成高铁的开通,激发了成都的内外经济活力,与西安、重庆两个具有跨省辐射能力的城市一起,共同构建西部的经济增长极核。其中西成高铁是强化这个增长极核的一环,再加上既有的成渝高铁的基础,以及最近开通的兰渝高铁,那么“西三角”就能通过铁路实现全面连接。同时,当区位优势不再重要,成都、西安和重庆也是站在同一起跑线的竞争伙伴,拼的是流量。依靠人才流、信息流、资金流、知识流、物质流等要素资源的流动带来经济效益,在未来发展中,谁能控制流量和入口,谁就能赢得发展主导权,谁就能占领竞争制高点。谁能提高资源要素集聚使用的深度、广度、便利度,谁就能引领城市经济发展新格局。 同样塑造城市经济发展格局的,还有地铁。它正在以满足市民通勤出行的需要为基础,向“以轨道交通引领城市发展格局”快速转变。按照“中心城区+郊区新城”的空间布局和较为前瞻的顶层交通结构目标,成都全面推进轨道交通加速成网。原本的郊区变成市中心,“东进”战略以地铁为先导,哪里到达了轨道交通的触角,哪里就有城市发展的先机。当地铁成网后,回头看地铁塑造的城市经济,它串起繁华商圈、生态公园和居住小区,带动的是城市品质的整体提升。 无论是高铁还是地铁,它们都被视为现代经济发展和城市扩张的重要引擎。如今,成都装上了双引擎,将加速推进全面体现新发展理念的国家中心城市建设。 原标题:蓉平:成都交通迈入内联外通新时代
网友跟帖仅表达其个人看法,并不表明全搜索同意其观点或证实其描述。 请理性评论、文明发言,勿发布违法和损害公序良俗的信息。我们将不予发表或删除可能引发法律纠纷和损害公序良俗的信息。

今日推荐

千亿国际娱乐pt千亿国际娱乐网千亿国际娱乐网站龙8娱乐国际
钱柜娱乐老虎机官网钱柜娱乐老虎机官网龙8娱乐客户端龙8娱乐客户端
钱柜娱乐老虎机官网千亿国际娱乐网千亿国际娱乐网站亚虎国际娱乐网页
千亿国际娱乐pt千亿国际娱乐qy966千亿国际客户端下载龙8娱乐国际
钱柜娱乐老虎机官网钱柜娱乐老虎机官网龙8娱乐客户端龙8娱乐客户端